Na hrvatskim autocestama do sada je postavljeno 53 portala novog sustava elektroničke naplate cestarine Crolibertas. Portali su instalirani na dionicama autocesta A3, A4, A5 i A11, a radovi se nastavljaju planiranom dinamikom na više lokacija diljem Hrvatske.
Iako su portali najvidljiviji dio projekta, u pozadini se paralelno odvija niz ključnih aktivnosti koje osiguravaju funkcionalnost, sigurnost i interoperabilnost sustava. Riječ je o jednom od tehnološki najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata u hrvatskom prometnom sektoru.
Što se razvija iza vidljivih radova
Uz postavljanje portala, kontinuirano se provode aktivnosti projektiranja, ishođenja dozvola i izvođenja radova za sve sastavne dijelove sustava, uključujući namjenske staze i povezivanje s infrastrukturnom mrežom. Paralelno se razvijaju i ključne tehnološke komponente:
- mobilne nadzorne jedinice – specijalizirana vozila za nadzor naplate
- namjenske staze za brzu registraciju – uključuju korisnike Nacionalnih iskaznica za osobe s invaliditetom
- komunikacijska infrastruktura – mreža koja povezuje portale i kioske
- elektroenergetska infrastruktura – stabilno napajanje svih naplatnih točaka
- DSRC čitači – provjera ENC uređaja
- središnji sustav i daljinski nadzor – upravljanje radom cijelog ESNC-a
- testna okruženja – provjera funkcionalnosti prije produkcije
- web portal i mobilna aplikacija – registracija i upravljanje korisničkim računima
Sve ove komponente integriraju se u jedinstveni, pouzdani i sigurni sustav naplate.
Sustav koji pokriva 1.300 kilometara autocesta
Crolibertas će se primjenjivati na svim autocestama kojima upravljaju Hrvatske autoceste d.o.o., Bina‑Istra d.d. i Autocesta Zagreb–Macelj d.o.o., čime se osigurava jedinstven i interoperabilan sustav naplate na nacionalnoj razini.
Novi sustav omogućit će korištenje autocesta bez zaustavljanja, uz obveznu registraciju vozila i valjano sredstvo plaćanja prije ulaska na autocestu. Naplata će se provoditi putem:
- ENC uređaja (DSRC tehnologija)
- automatskog prepoznavanja registarskih pločica (ALPR)
Za teška vozila ENC će biti obvezan, dok će ostali korisnici moći birati način naplate.
